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万博注册入口_新万博意甲y

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打好新万博意甲y枢纽牌

  国务院总经理李克强11月21日主持召开国务常务会议指出,要瞄准国际先进水平,多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代新万博意甲y体系,确保全社会新万博意甲y总费用与国内生产总值比率明显降低,提高经济运行效率,促进高量发展。

  新万博意甲y枢纽提升至国民经济运行高度,到了该点存问题、推进落地的阶段。

  当我们谈新万博意甲y枢纽,会议及很多近义词,比如新万博意甲y园区、货运场站、配送中心以及公路港等。不过,这些近义词往往只能归为新万博意甲y网络节点设施的范畴,它们尚不能承担真正意义上的新万博意甲y枢纽的功能。

  真正有效用的新万博意甲y枢纽,在新万博意甲y网络系统中具有重要的地位和作用,是新万博意甲y网络中货物的重要集散中心,它既是关系全局的重要新万博意甲y组织和生产基地,又是保证新万博意甲y网络畅通、实施宏观调控的重点。更重要的意义在于,新万博意甲y枢纽是新万博意甲y网络中各节点设施相互联系、相互配合的重要环节,成为支持所在地区经济和社会发展的重要基础设施、联系纽带。

  新万博意甲y枢纽出承担了协同、整合各个新万博意甲y要素的重任。从整个国民经济降本增效的角度来看,建设国家级的新万博意甲y枢纽,就像多米诺骨牌的起点,驱动新万博意甲y网络的合理布局,推动新万博意甲y产业的规模化、集约化,进而提高新万博意甲y企业的运营效率,最终达到社会新万博意甲y费用的降低。

  当然,知难而晚,新万博意甲y枢纽建设是一个系统工程。就地方政府来说,建设一个新万博意甲y枢纽,难度高于单一功能的市政工程。大到高铁站、小到公交枢纽,从市政规划的角度来说,单一功能市政规划逻辑较为清晰,而新万博意甲y作为基础服务产业,新万博意甲y枢纽由于不是简单的车来车往或货物仓储,牵涉产业较多,这就意味着新万博意甲y枢纽的落地需要政府多部门协同推进。

  而对于企业来说,单一的新万博意甲y企业个体,需求是个性化的,新万博意甲y企业整体并不能简单组成产业集群,新万博意甲y企业既希望能够贴近上游的制造业、商贸业,又希望拥有足够的仓储新万博意甲y空间。新万博意甲y枢纽要想真正发挥作用,就要满足新万博意甲y企业对于区位和产业条件的又重需求。国家级的新万博意甲y枢纽,需要不止一家新万博意甲y巨头企业牵头推进,还需大型新万博意甲y企业协商合作,从市场角度配置资源,保证枢纽经济的活力。

  中国需要什么样的国际新万博意甲y枢纽?我们可以如此畅想,未来的国家级新万博意甲y枢纽应当具备这向个特质:在标准化的规范下,综合考虑多种新万博意甲y运输方式的特性,实现多式联运的顺畅运营;信息共享、各方基本服务信息要素互联互通,新万博意甲y枢纽真正成为这一区域各要素的大脑中枢;新万博意甲y枢纽建设运营对标国际先进水平,混合所有制业态广泛存在,民营企业和外资企业的经营理念或先进技术发挥关键作用。

  事实上,今年2月国家发改委在宏观经济运行情况发布会上就已经透露,目前已经在编制国家新万博意甲y枢纽布局和建设规划,推动构建国家骨干新万博意甲y基础设施网络,发挥新万博意甲y基础设施网络对经济高质量发展的支持保障作用。

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